শিজিয়াং সুড়ঙ্গ, MH Jol stoediass3&#R N_Prh Iafi Uuu
শিজিয়াং সুড়ঙ্গটি নির্মান করা হয়েছে চীনের শিজিয়াং এর অন্তর্গত পার্ল নদীর নীচে। এটি একটি উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ।[১]
পরিচ্ছেদসমূহ
- ১ পথ
- ২ নির্মান
- ৩ আরও দেখুন
- ৪ তথ্যসূত্র
পথ[সম্পাদনা]
১০.৪ কিমি দীর্ঘ সুড়ঙ্গটি ১৪০ কিমি দীর্ঘ গুয়াংজু, শেনচেন এবং হংকং রেলপথের অংশ। এই রেল সুড়ঙ্গটি উন্নতি পদ্ধতিতে নির্মান করা হয়েছে ফলে এই সুড়ঙ্গে রেল ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগে চলতে পাড়বে। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ গতির রেল সুড়ঙ্গ।[২] এই সুড়ঙ্গটি জলের নীচে (নদীর নীচে) নির্মিত চীনের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ। [৩] এই রেল সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে গুয়াংজু থেকে হংকং-এ রেলের মাধ্যমে ৪০ মিনিটে পৌচ্ছানো যায়।–আগে এই পথ অতিক্রম করতে সময় লাগতো ২ ঘন্টা। গুয়াংজু–শেনচেন–হংকং এক্সপ্রেস রেল সংযোগ হল সীমান্ত সম্প্রসারনকারী (অতিক্রম) উচ্চগতির রেল পথ। এই পথে বেজিং থেকে হংকং পৌচ্ছাতে সময় লাগে ৮ ঘন্টা।[৪]
নির্মান[সম্পাদনা]
এই সুড়ঙ্গের নির্মান শুরু হয় ২০০৭ সালে এবং নির্মান ব্যয় ধার্য হয়েছিল CNY২.৪ বিলিয়ন ;[৫] সুড়ঙ্গ নির্মান শেষ হয় ২০১১ সালে। এই সুড়ঙ্গ পথে যাত্রী নরিবহন শুরু হয় ২৬ ডিসম্বর ২০১১ সালে।
আরও দেখুন[সম্পাদনা]
- কাই টাক সুড়ঙ্গ
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "News in Brief"। Railway Gazette। ১৬ এপ্রিল ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১১।
- ↑ "China completes construction of world's fastest underwater railway tunnel"। ১২ মার্চ ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১১।
- ↑ "Study on Shiziyang Tunnel Engineering Geology and Shield Tunneling"। ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১১।
- ↑ "Shiziyang underwater tunnel ready as part of High Speed Line to Hong Kong"। HSL Zone। ১৫ মার্চ ২০১১। ১৬ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১১।
- ↑ "Construction Starts at Shiziyang Tunnel in China"। ২১ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১১।